Quattro

Всем привет! Наверное, многие из вас первым делом посмотрят на картинку и увидят данный автомобиль. Думаю, многим из вас покажется этот автомобиль каким-то странным или даже некрасивым. Однако, скорее всего вы поменяете мнение о этом автомобиле когда я вам скажу этот автомобиль стал одним из самых смелых и технологичных экспериментов в истории массового автомобилестроения! Дело было в том, что это был первый автомобиль класса В кузов которого сделал из алюминия. В то время когда все конкуренты Audi делали кузова из привычной стали, Audi разработал технологию «Audi Space Frame». Брагодоря ей, снаряжённая масса автомобиля составляла всего 895 кг, а если бы кузов был из стали, то авто весило бы 1250 кг. Лёгкий вес позволил устанавливать двигатели менее по размеру, тем самым не теряя скорость и мощность. Ну а также был минимальный расход топлива (3 литра на 100 км) абсолютный рекорд для авто того времени (2000г). А ещё алюминий обеспечил кузову длительную сохранность, к примеру спустя 20 лет после окончания производства найти ржавый Audi a2 было практически невозможно!

Всём привет! Сегодня я бы хотел вам расскажу об очень малоизвестном автомобиле, который даже не смог дойти до конвейера, однако его история достаточно интересная. Это «Ё-мобиль» и это полностью отечественная разработка. Идея заключалась в том чтобы создать экономичный городской автомобиль нового класса! Работать этот автомобиль должен был работать так: В автомобиле был установлен небольшой бензиновый двигатель который работал как генератор, он вырабатывал электричество на котором и ехал автомобиль. Благодаря этой идеи автомобиль поглощал намного меньше бензина и выбрасывал меньше выхлопных газов. Начали автомобиль создавать в 2012 году и тогда это стало настоящей сенсацией. К сожалению довести до конвейера разработку не удалось по причине того что эта технология оказалась сложной и поэтому стоимость стала бы слишком высокой и таким образом от идеи отказались в феврале 2014 года. Несмотря на то что «ё-мобиль» не стал серийным продуктом, он оставил важный след в современной истории российского автопрома как смелая попытка создать собственный инновационный автомобиль мирового уровня.